Блог:

Масляный поддон двигателя Зафира C с возрастом теряет свою герметичность и по капле выливает живительную влагу на дорогу. Начинается всё с запотевания и доходит до течи, которая превращается в реактивную струю с наступлением зимы и серьёзных холодов. Далеко не все владельцы проверяют уровень масла от замены до замены. Добавьте сюда защиту картера, которая осложняет самодиагностику по пятнам под автомобилем.

Прокладка клапанной крышки Зафира С, не взирая на всю свою маслостойкость, всё равно со временем пропитывается маслом, в чём немало помогает температура двигателя. Резина теряет свою эластичность и не обеспечивает должную герметичность в месте прилегания к головке блока цилиндров. Владелец зачастую это не замечает, так как чаще всего масло начинает течь со стороны моторного щита, попадая на впускной коллектор.

Качественный ремонт Опель Инсигния дизельная версия. Клиент купил авто и решил поменять ГРМ, Помпу, Тормозную жидкость, Масло в АКПП частично, Топливный фильтр .

Прохудилась Труба приемная (от выпускного коллектора) правая GM 12791726. Выявили, что данная приблуда тоже часто выходит из строя, она идет под заказ от 22 до 60 дней, решение запаять ее и установить обратно, и заказали оригинал, ждем прихода. Клиент принял решение ставить оригинальные трубы. На все процедуры у нас ушел целый день, разбирать пришлось очень много.